Jerry : No, I'll be back.
Kramer : Jerry, it's L.A., nobody leaves. She's a seductress, she's a siren, she's a virgin, she's a whore.
Seinfield, "The Finale"

jeudi 9 mai 2013

San Diego, jour 3. USS Midway, Top Gun et opération tempête du désert.

C'est vrai ça, on vit dans la plus grande puissance mondiale maintenant, et pourtant, on ne s'est jamais vraiment penchés sur cette fameuse armée, de celle qui nous fait dire qu'on n'a pas vraiment de quoi bien s'amuser dans Civilization IV.
Et puis les trucs de filles, c'est pas toujours mon truc. J'aime bien les buildings, les trains, les déserts, les trucs bizarres, si possible abandonnés.
Quand on a décidé d'aller à San Francisco la première fois, j'ai aussitôt pensé: ho mon Dieu, je vais aller voir Alcatraz! Le rêve inavoué de la petite fille qui a trop regardé de films avec son papa (c'est aussi lui qui lui prêtait ses livres de Pierre Bellemare au lieu de lire Tintin. C'est sa faute en fait).
Avec Ben ça a été clair quand on a feuilleté le guide fourni dans l'appart qu'on a loué: on s'est regardé quand il a lu le mot "aircraft carrier".
Petit aparté: on a tendance à ne pas trop préparer nos vacances ou week-end, ni même nos expatriations, c'est pour ça qu'on n'est peut-être pas super doués pour vous répondre dans les deux cas. On est du genre: on verra sur place. Enfin surtout moi.
Bref, porte-avion quoi. On a la petite appréhension quand même: est-ce que ce serra aussi vide que le Queen Mary? On verra bien.
Le USS Midway donc, commandée (les bateaux sont des filles en anglais) en 1942 par la Navy ne servira pas pendant la seconde guerre mondiale. Elle est le plus gros bateau du monde pendant ses dix premières années de navigation (elle est décomissionnée en 1992). Elle est également le premier bateau de guerre américain à ne pas pouvoir passer le canal du Panama.
Pour comparer, elle mesure presque 300m de long et pesait 75 000 tonnes en fin de carrière ( apparemment, les bateaux prennent du poids aussi ) quand le Charles de Gaulle (1986) mesure 260m et pèse 42 000 tonnes.
Elle participera notamment à la guerre du Vietnam et sera une figure de proue (hahaha) dans l'opération tempête du désert.

Les dortoirs des bons gars de base




Chaque escadron a sa ready room, comme dans les films (enfin l'inverse, on se comprend).

A 19h, le film Abba! Ne soyez pas en retard. In the Navy!

Ready room des Vigilantes

Beaucoup de tuyaux partout avec différentes couleurs. Le plus important à retenir: le tuyau rouge contient le fuel pour les jets.

Salle des machines

Une chambre d'officiers

Ca me va! Le porte-avion a surtout stationné en Asie, et surtout au Japon. Le décor de la salle à manger des officiers est totalement japonais.

La salle des machines à laver. Oui, ce sont des sèches linges!!



La salle "des" ordinateurs. A l'époque, un aimant géant pour se repérer en mer.

Depuis l'ascenceur pour les avions, un porte-avion en service dans le port de San Diego

Les réservoirs de kérosène des avions arborent fièrement les ennemis descendus
Après avoir visité les cuisines, les dortoirs, les hôpitaux, la prison et tout ce qui fait une ville flottante et qui est assez chiant au final, on passe aux choses sérieuses: les avions de combat.


A4 Skyhawk


A1 Skyraider

SH3 Seaking

Hélicoptère qui a récupéré les capsules de 5 missions Apollo. Ce type d'hélicoptère a toujours été utilisé pour récupéré les missions Apollo.

L'intérieur

Ouais, on fait gaffe.



Le pont depuis la cabine de pilotage, et un avion radar.

Et pour la partie tempête du désert, tout a eu lieu ici dans ces bureaux:




Ca attendra encore un petit peu.

Les feuilles de route avec les noms de pilotes et leurs surnoms. On dirait une équipe de roller derby.






L'avion de Tom Cruise dans Top Gun, le F14 Tomcat

Et on s'est habitués à notre coucher de soleil quuotidien.

Donc au final, on n'a pas du tout été déçus par notre visite. Le porte-avion est tel quel et on s'y croirait. En revanche, on s'est vite désintéressé de nos guides audio. Ne ratez pas la boutique cadeaux non plus!

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